你的 Tesla 已經很完美。 就差一具引擎。

在你的 Tesla 裡,找回開燃油車的感覺。一具真引擎、一具真變速箱,每一次點火都由 RST 系統重新計算:車子終於會回應你了。

試聽 20 秒五缸引擎聲

免安裝、免註冊。直接在車用瀏覽器裡執行。

在你的 Tesla 上:開啟「瀏覽器」,輸入 rupteur.app/app

0-100 加速 4.2 秒。
卻一點聲音都沒有。

你擁有過最快的車,卻什麼也沒對你說。

不是錄音。
是一具引擎。

別家只是把錄音加速播放。在這裡,每一次點火,都在曲軸下達指令的那一瞬間即時算出。

RST Rupteur Sound Technology

在一台真正的
Tesla 裡調校。

麥克風和分析儀就擺在車內,先靜止、再上路:所有調校都在車上完成,不是戴著耳機調的。

Model 3 vue de dessus, rendu Tesla en monochrome : les haut-parleurs cerclés de l'habitacle, le bloc sous le capot, la ligne d'échappement jusqu'à la sortie arrière, et toi au volant.

0循環取樣

4物理模型

2相位對齊的聲源

100 %即時運算

五具引擎。
因聲音而入選。

五缸免費送你:會說服你的,就是它。

整個車庫。手排變速箱。終身擁有。

€4.99€9.99

以 €4.99 解鎖一次付費,終身使用。不是訂閱制。

RST Rupteur Sound Technology

裡面到底在跑什麼

加速播放的錄音,耳朵十分鐘就能識破。Rupteur 是真的在運轉一具引擎。

五缸 · 冷車發動、拉轉、收油、再加速 0:21

請戴耳機聽,或在車上聽。手機喇叭發不出低頻:它拿掉的,恰好就是讓引擎像引擎的那個部分。

Rupteur sur l'écran d'une Tesla : cinq cylindres, mode Dynamique, clapets ouverts, 4e rapport, 143 km/h, aiguille en haut du compte-tours
  • 每一次點火,都在它該在的位置點火順序、不等間隔點火、排氣歧管裡固定的共振。
  • 一具真變速箱,不是一根滑桿原廠齒比與終傳比、起步半離合、只要油門踩住就維持強制降檔、再給油時的一記悶響。
  • 收油滑行,就跟真車一樣你一鬆油門:噴油切斷,排氣管低吼,閥門劈啪作響。跑完山路熄火後,它還會一邊冷卻、一邊發出滴答聲。
  • GPS,而且處理得很講究針對 GPS 的 9 Hz 訊號做自適應濾波。過彎時車身還承受著側向力,變速箱會守住當下的檔位。
  • 在 Tesla 裡如魚得水方向盤滾輪操控、可離線使用、白天淺色夜晚深色,完全不用設定。
  • 秘方留在車庫裡點火時序和那六套調校,在任何地方都沒有公開。
Rupteur en boîte manuelle : 3e rapport, 74 km/h, zone de rétrogradage sous le pouce
手排變速箱:用方向盤滾輪換檔。
Rupteur au repos en thème sombre : compte-tours à zéro, prêt à démarrer
入夜後,App 會跟著車子一起切換成深色。

你的 Tesla 不是鄰居那台

後輪驅動版和高性能版的推背感完全不一樣。Rupteur 會在第一次啟動時問你的車型版本,接著 RST 會一口氣重新校準四件事。

  • 負載在高性能版上,全油門來得早得多。轉速會告訴你。
  • 收油動能回收咬得越緊,你鬆油門時排氣吼得越兇。
  • 換檔變速箱的換檔門檻,會跟著你提速的方式調整。
  • 怠速低速挪車時,整個低轉區間都由動能回收決定。

為什麼會有這個 App

我原本是想幫自己的車找這樣的東西。結果沒有,所以我自己做了一個。

Rupteur 誕生在我的 Model 3 裡:車內擺一支麥克風,螢幕上開著分析儀。每一具引擎都要這樣一具一具走過一遍:沒有經過我坐在駕駛座上親耳確認,哪一具都進不了車庫。

五缸之所以免費,是因為它是整個車庫裡辨識度最高的聲音:一具 400 匹馬力的 2.5 渦輪引擎,加上只有奇數汽缸才發得出的那種顫音。聽聽看,你就懂了。

Arthur,法國 Clermont-Ferrand

完整車庫

四缸、五缸、六缸、八缸。每一具都有它真實的齒比、真實的終傳比,和真實的轉速範圍。

免費

五缸 2.5 TFSI400 匹馬力,五缸顫音,7 速 S tronic

Porsche 911 GT34.0 自然進氣,9000 rpm,後置引擎

Toyota Supra MK42JZ 3.0 雙渦輪增壓,直列六缸

Audi RS 6 C84.0 V8 雙渦輪增壓,十字型曲軸

Golf 8 GTI2.0 渦輪增壓 245 匹馬力,聲音低沉,7 速 DSG

你的下一趟車程

你切上匝道,油門一腳踩到底。變速箱連降兩檔,五缸一路拉高轉速,眼看就要撞上斷油。時速 130 一收油:噴油切斷,排氣管劈啪回火。

車外,沒有人聽見任何聲音。而你,剛剛在每天早上都會走的那條匝道上,過足了癮。

兩分鐘後就能上路。

Rupteur 讀取 Tesla 的 GPS,並透過車上的音響播放:免費試用版要在停車時,用車用瀏覽器開啟。

請在你 Tesla 的車用瀏覽器裡開啟

rupteur.app/app

你現在不在車上,這很正常:先把網址帶走,下次開車時它會在那裡等你。

正在用車上的螢幕看這一頁? 立即開啟 App

開始免費試用 完整的五缸引擎,免註冊、免安裝。

開啟車用瀏覽器

點選「應用程式」,再點「瀏覽器」。輸入 rupteur.app/app 並把頁面加入書籤:不必安裝,之後沒有網路也能執行。

選好引擎,發動

啟動馬達運轉,怠速隨即回穩。上路吧:轉速、負載和檔位,都跟著你的右腳走。

高級版:用手機掃 QR Code

付款這種事,不該在車上的螢幕上打字。掃碼,透過 Stripe 付款 €4.99,車上就會自動解鎖。

Le panneau Rupteur Premium sur l'écran de la voiture : QR code d'achat, saisie de code en secours
QR Code 會顯示在車上的螢幕。付款後四秒,五具引擎全部到位。一份授權,綁定你的車,終身有效。

價格很簡單:比洗一次車還便宜。

一次付費。你的授權就是一組代碼,就這樣。

免費版

€0

永久

  • 完整的五缸 2.5 TFSI
  • 完整的聲音合成:冷車發動、收油、回火聲
  • 自排變速箱:舒適與動態模式
  • 車庫裡的其他引擎
  • 方向盤上的手排換檔
在你的 Tesla 上試試

App 在 Tesla 的車用瀏覽器裡開啟,不是在你的手機上。

高級版

€4.99€9.99-50%

一次付清,終身有效 · 單次付款

  • 車庫裡全部五具引擎
  • 手排變速箱:用方向盤滾輪換檔
  • 未來所有更新
  • 一份授權,綁定你的車,終身有效
以 €4.99 解鎖 €9.99一次付費,終身使用。不是訂閱制。

也可以直接在車上購買:QR Code 一出現,用手機付款,授權就會自動下載到車上。

別人先問過的問題

需要在車上安裝什麼嗎?

不需要。Rupteur 是一個網頁應用程式:它在車用瀏覽器裡執行,會自動快取,之後離線也能使用。不存取原廠系統,也不改動車輛。

支援哪些車款?

為 Model 3 和它的雙胞胎 Model Y 精準調校到毫米等級:螢幕、方向盤滾輪、9 Hz 的 GPS、音訊輸出。第一次啟動時,它會問你的車型版本,並依此重新校準反應。任何支援 GPS 的新款瀏覽器都能執行,但 Tesla 才是它真正的家。

這是變相的訂閱制嗎?

不是。€4.99 付一次,終身授權,包含更新。如果哪天某個選項值得另外付費,那也只會是額外加購,絕不會取代原本包含的內容。

聲音是從車上的音響喇叭出來的嗎?

是的,透過車上原本的音響系統播放,左右平衡可以在 Tesla 螢幕上調整。引擎會顯示成一個媒體來源:停車時按一下方向盤滾輪,甚至還能原地催一下油門。

如果我換車了呢?

你的授權綁定在你的車上。要換車嗎?寫信到 contact@rupteur.app,我們幫你轉移。你的 RUPT-XXXX-XXXX 授權碼,隨時都能用付款時的 Email 找回,請至 購買頁.

可以退款嗎?

免費版就是為此而存在的:付款前,先聽聽五缸。購買立即交付的數位內容後,解除權即不再適用(你在付款時已放棄這項權利,這是數位內容的規則)。如果真的遇到問題:寫信給我們,我們不會讓任何人手上留著一份不能用的授權。

最後一句話

先從免費版開始:讓那具五缸替你決定。如果它打動不了你,你也只損失兩分鐘,而那片寂靜,還是會一直等著你。

在你的 Tesla 上試試