你的 Tesla 近乎完美。 只差一台发动机。
在你的 Tesla 里找回内燃机的感觉。一台真发动机、一具真变速箱，由 RST™ 系统逐次点火重新计算：这台车终于会回应你了。
无需安装，无需账号。就在车机浏览器里。
在你的 Tesla 里：打开浏览器，输入 rupteur.app/app
零百加速 4.2 秒。
却一声不响。
你开过最快的车，却什么也没告诉你。
这不是录音。
这是一台发动机。
别家是把一段录音加速播放。这里，每一次点火都在曲轴发出指令的那一刻被算出来。
RST™ Rupteur Sound Technology
在真车里调校。
话筒和分析仪就放在座舱里，先静止后上路：一切都是在车里调的，不是戴着耳机调的。
0循环采样
4物理模型
2相位对齐的声源
100 %实时运算
六台发动机。
因声音而入选。
五缸免费送：会说服你的正是它。
RST™ Rupteur Sound Technology
里面究竟在跑什么
加速播放的录音，耳朵十分钟就能识破。Rupteur 是真的在运转一台发动机。
五缸 · 冷启动、拉转、收油、再加速 0:21
请用耳机，或者在车里听。手机扬声器放不出低频，而它拿掉的恰恰是发动机之所以是发动机的部分。
- 每一次点火都在它该在的位置点火顺序、不等间隔、排气歧管中固定的共振。
- 一具真变速箱，不是一根滑块原厂齿比与主减速比，起步时离合器半联动，只要踩着就保持强制降挡，再给油时的一记闷响。
- 收油滑行，和真车一样你一松油门：喷油切断，排气低吼，气门噼啪作响。翻完山路熄火，它还会一边冷却一边叮当作响。
- GPS，而且用得讲究对其 9 Hz 采样做自适应滤波。弯中带侧向加速度时，变速箱会守住当前挡位。
- 在 Tesla 里如鱼得水方向盘滚轮、离线可用、白天浅色夜间深色，一个设置都不用动。
- 秘方留在车库里点火时序和那六套标定，任何地方都没有公开。
你的 Tesla 不是邻居那台
后驱版和高性能版的推背感完全不同。Rupteur 会在首次启动时问你的版本，然后 RST™ 会一次性重新标定四件事。
- 负载高性能版到达全油门要早得多，转速会告诉你。
- 收油动能回收咬得越狠，你松油门时排气吼得越响。
- 换挡变速箱的换挡阈值会跟着你提速的方式走。
- 怠速挪车时，动能回收决定了整个低转区间。
这个应用为什么会存在
我本来是想给自己的车找这么个东西。没有，那就自己做一个。
Rupteur 是在我自己的 Model 3 里诞生的：座舱里放一支话筒，屏幕上开着分析仪。每台发动机都要这样一台台过一遍：没有我在方向盘后用耳朵拍板，哪台都留不进车库。
五缸之所以免费，是因为它是整个车库里辨识度最高的一把嗓子：一台 400 马力的 2.5 涡轮，带着只有奇数缸才发得出的颤音。听一听就明白了。
完整车库
四缸、五缸、六缸、八缸。每一台都带着它真实的齿比、真实的主减速比和真实的转速范围。
免费
五缸 2.5 TFSI400 马力，五缸颤音，7 速 S tronic你的下一趟路
你切上匝道，一脚到底。变速箱连降两挡，五缸一路攀升，断油临门。130 收油：喷油切断，排气一阵噼啪。
车外没有任何人听见。而你，刚刚在每天早上都要走的那条匝道上爽了一把。
用户怎么说
是天天开着它的车主，不是测评人。
两分钟后就能上路。
Rupteur 读取 Tesla 的 GPS，并通过车载音响播放：免费演示在停好的车里、用车机浏览器打开。
启动免费演示 完整的五缸，无需账号，无需安装。
打开车机浏览器
应用，然后选浏览器。输入 rupteur.app/app，并把页面加入书签：无需安装，之后没有网络也能运行。
选好发动机，点火
起动机带转，怠速稳住。开起来：转速、负载和挡位全跟着你的右脚走。
高级版：用手机扫二维码
付款这种事不该在车机屏幕上敲。扫码，用 Stripe 支付 4.99 €，车机会自动解锁。
价格很简单：比洗一次车还便宜。
一次付费。你的授权就是一串码，仅此而已。
免费版
0 €
永久
- 完整的五缸 2.5 TFSI
- 完整的合成：冷启动、收油滑行、爆响回火
- 自动变速箱，舒适与运动模式
- 车库里的其他发动机
- 方向盘上的手动换挡
应用在 Tesla 的车机浏览器里打开，不是在你的手机上。
高级版
4.99 €9.99 €-50%
一次付清，永久有效 · 单次付款
首发优惠，仅限前 5 000 份授权
- 车库里的全部六台发动机
- 手动变速箱：用方向盘滚轮换挡
- 未来所有更新
- 一份授权，绑定你的车，永久有效
也可以从车里来：二维码一显示，手机付款，授权自动下发。
别人先问过的问题
需要往车里装什么东西吗？
不需要。Rupteur 是一个网页应用：它在车机浏览器里运行，会自行缓存，之后离线也能用。不接触厂商接口，不改动车辆。
支持哪些车？
为 Model 3 及其孪生车型 Model Y 做了逐毫米的适配：屏幕、方向盘滚轮、9 Hz 的 GPS、音频输出。首次启动时会问你的版本，并据此校准行为。任何带 GPS 的现代浏览器都能跑，但它真正的家是 Tesla。
为什么是 4.99 € 而不是 9.99 €？
9.99 € 是 Rupteur 的正式价格。4.99 € 是首发价，仅限前 5 000 份授权：最早的买家出钱支持车库继续扩充，也替后来者踩坑，付一半价钱是应该的。这 5 000 份之后价格回到 9.99 €，而以 4.99 € 购买的人依旧永久保留全部内容。
这是不是变相订阅？
不是。4.99 € 付一次，授权终身，更新包含在内。若将来某个选项确实值得另外收费，它只会是额外增加的，绝不会取代你已有的。
声音是从车里的扬声器出来的吗？
是的，走的是车自己的音响系统，声道平衡可以在 Tesla 屏幕上调。发动机会显示为一个媒体源：停车时按一下方向盘滚轮，还能轰一脚油门。
如果我换车了呢？
你的授权绑定在你的车上。换车了？写信到 contact@rupteur.app，我们帮你转移。你的 RUPT-XXXX-XXXX 授权码随时可以用付款邮箱在购买页.
可以退款吗？
免费版就是为此存在的：付款前先听听五缸。数字内容一经即时交付，撤回权即不再适用（付款时你就放弃了它，这是数字商品的通例）。如果确实遇到问题：写信给我们，没有人会被留下一份不能用的授权。
最后一句
第 5 000 份授权之后价格回到 9.99 €。以 4.99 € 购买的人永久保留全部内容。
不过先从免费版开始：替你做决定的会是那台五缸。如果它没能打动你，你不过损失两分钟，而沉默一直都在那儿等你。