Teslaen din er perfekt. Den mangler bare en motor.

Få følelsen av en bensinbil tilbake i Teslaen din. En ekte motor, en ekte girkasse, regnet ut på nytt ved hver tenning av RST™-systemet: bilen svarer deg endelig.

Hør 20 sekunder Audi RS 3

For gammel nettleser Teslaen din har fortsatt den opprinnelige skjermen (MCU1): nettleseren er for gammel til å kjøre Rupteur. Rupteur virker etter skjermoppgraderingen (MCU2) som Tesla tilbyr. Ikke kjøp lisens før det. Denne nettleseren er for gammel til å kjøre Rupteur. Åpne rupteur.app i nettleseren til en oppdatert Tesla, eller i en nyere nettleser.
Åpne det i Teslaen din Lås opp alt · 9,99 € Én betaling, for alltid. Ikke et abonnement.

Ingen installasjon, ingen konto. I bilens nettleser.

I Teslaen din: åpne Nettleser og skriv rupteur.app

0 til 100 på 4,2 s.
Og ikke en lyd.

Den raskeste bilen du har hatt forteller deg ingenting.

Ikke en loop.
En motor.

De andre spiller av et opptak raskere. Her kommer hver tenning i det øyeblikket veivakselen ber om den.

GPS-en venter til du ruller.
Telefonen din gjør ikke det.

Med Rupteur Sensor kjenner telefonen at bilen setter seg i bevegelse før GPS-en gjør det, selv med låst skjerm. På grønt lys stiger motoren med foten din.

Valgfritt, i App Store og Google Play. Rupteur fungerer også uten.

Appen Rupteur Sensor på en iPhone: akselerasjonsmålet og knappen for å koble til Teslaen din.

RST™ Rupteur Sound Technology

Justert i
en ekte Tesla.

Mikrofon og analysator i kupeen, i ro og så på veien: alt ble justert i bilen, ikke på hodetelefoner.

Model 3 ovenfra, Tesla-rendering i monokrom: høyttalerne i kupeen ringet inn, blokka under panseret, eksosanlegget ned til bakre utløp, og du bak rattet.

0sample i loop

4fysiske modeller

2kilder plassert i fase

100 %sanntid

Fem motorer.
Valgt for stemmene sine.

Du hører hver av dem i Teslaen før du betaler: det er stemmen som overbeviser deg.

Fem motorer. Den manuelle girkassa. For alltid.

Basics9,99 € Premium19,90 €
Alle fem motorene i garasjenInkludertInkludert
Manuell girkasseInkludertInkludert
Oppdateringer for alltidInkludertInkludert
Motorer i butikkenÉn og énInkludert
Motorer som kommerTilleggInkludert
Velg Velg

Én betaling, for alltid. Ikke et abonnement.

RST™ Rupteur Sound Technology

Hva som går der inne

Et opptak som spilles raskere avslører seg selv på ti minutter. Rupteur kjører en motor.

Audi RS 3 · oppstart, opptrekk, motorbrems, gass igjen 0:18

Med hodetelefoner, eller i bilen. En telefonhøyttaler gir ikke bassen: den fjerner nettopp det som gjør en motor til en motor.

Rupteur på en Tesla-skjerm: Audi RS 3, Dynamisk modus, klaffer åpne, 4. gir, 143 km/t, viseren høyt på turtelleren
  • Hver tenning på sin plassTenningsrekkefølge, ujevne vinkler, faste resonanser i manifolden.
  • En ekte girkasse, ikke en skyverOriginale utvekslinger og akseldrift, clutchsluring ved start, kickdown som holder så lenge du trykker, klonk når du gir gass igjen.
  • Motorbrems, som i virkelighetenDu slipper gassen: innsprøytningen kuttes, eksosen brummer, ventilene smeller. Slår du av etter et fjellpass, tikker den mens den kjøles ned.
  • GPS, og godt behandletAdaptivt filter på de 9 Hz. Med sidekrefter i en sving holder girkassa giret.
  • Hjemme i TeslaenRullehjulet på rattet, virker offline, lyst om dagen og mørkt om natten, uten en eneste innstilling.
  • Hemmeligheten blir i garasjenTenningstimingen og de seks kalibreringene er ikke publisert noe sted.
Rupteur i manuell modus: 3. gir, 74 km/t, nedgiringsfeltet under tommelen
Manuell girkasse: gir med rullehjulet på rattet.
Rupteur i ro, mørkt tema: turtelleren på null, klar til start
Om natten bytter appen til mørkt sammen med bilen.

Teslaen din er ikke naboens

En bakhjulsdrift og en Performance skyver ikke likt. Rupteur spør om versjonen din ved første oppstart, og RST™ justerer fire ting på én gang.

  • LastenFull gass kommer mye tidligere på en Performance. Turtallet sier det.
  • MotorbremsenJo hardere regenereringen biter, jo mer brummer eksosen når du slipper.
  • GirskifteneTerskelverdiene i girkassa følger måten du bygger fart på.
  • TomgangenUnder manøvrering bestemmer regenereringen alt i bunnen av turtallsområdet.

Hvorfor denne appen finnes

Jeg lette etter dette til min egen bil. Det fantes ikke, så jeg bygde det.

Rupteur ble til i Model 3-en min, med en mikrofon satt ned i kupeen og analysatoren åpen på skjermen. Hver motor går gjennom det, én etter én: ingen blir værende i garasjen uten at jeg har godkjent den på gehør, bak rattet.

Audi RS 3 åpner garasjen fordi det er den mest gjenkjennelige stemmen der: en femsylindret 2.5 turbo på 400 hk, med den warblen bare et oddetall sylindre får til. Hør på den, så skjønner du.

Arthur, Clermont-Ferrand

Hele garasjen

Fire, fem, seks og åtte sylindre. Hver med sine ekte utvekslinger, sin ekte utveksling bak og sitt ekte turtallsområde.

Alle fem inkludert i lisensen: 9,99 €, én gang, for alltid.

  • Audi RS 3

    Audi RS 3 2.5 TFSI femsylindret, 400 hk, warble
  • Porsche 911 GT3

    Porsche 911 GT3 4.0 sugemotor, 9000 o/min, motor bak
  • Toyota Supra MK4

    Toyota Supra MK4 2JZ 3.0 biturbo, rekkesekser
  • Audi RS 6 C8

    Audi RS 6 C8 4.0 V8 biturbo, cross-plane veivaksel
  • Golf 8 GTI

    Golf 8 GTI 2.0 turbo 245 hk, mørk, DSG 7

Fellesskapet

Garasjen vokser med kundene sine.

Kundene stemmer på bilen de vil høre i Teslaen sin. De mest ønskede blir vurdert først.

Se forslagene

Mercedes-AMG C63

Ny

Mercedes-AMG C63 6.2 V8 M156 uten turbo, 457 hk, 7200 o/min Valgt av deres stemmer

0,99 € som tillegg, for kunder

Se butikken

Lamborghini Aventador S

Ny

Lamborghini Aventador S 6.5 V12 uten turbo, 740 hk, 8500 o/min Valgt av deres stemmer

0,99 € som tillegg, for kunder

Se butikken

Roadster

Ny

Roadster Elektrisk, kaldluftsdyser

0,99 € som tillegg, for kunder

Se butikken

Elektrisk pakke

Ny

Elektrisk pakke Fire lyder å velge mellom, blant dem nye Hot hatch

1,29 € som tillegg, for kunder

Se butikken

BMW M1 Procar

Ny

BMW M1 Procar M88 3.5 rekkesekser, 470 hk, 9000 o/min

0,99 € som tillegg, for kunder

Se butikken

De fem motorene dine er inkludert for alltid. Nye kommer som tillegg, enkeltvis eller alle med Rupteur Premium.

Din neste tur

Du svinger inn på påkjøringsrampen og tråkker til. Girkassa faller to gir, femsylindret klatrer, sperren kommer. Du slipper ved 130: innsprøytningen kuttes, eksosen smeller.

Utenfor hørte ingen noe. Og du hadde det nettopp gøy på en påkjøringsrampe du tar hver morgen.

I bilen om to minutter.

Rupteur leser GPS-en i Teslaen og spiller gjennom lydanlegget: appen åpnes i bilens nettleser, i ro, og der kan du høre hver motor før du betaler.

Åpnes i nettleseren til Teslaen din

rupteur.app

Du sitter ikke i bilen, og det er helt greit: ta med deg adressen, den venter til neste tur.

Bare én e-post. Adressen din lagres ikke i lesbar form: et irreversibelt fingeravtrykk brukes til å måle annonsene våre på Meta. Detaljer

Leser du dette på bilskjermen? Åpne appen nå

For gammel nettleser Teslaen din har fortsatt den opprinnelige skjermen (MCU1): nettleseren er for gammel til å kjøre Rupteur. Rupteur virker etter skjermoppgraderingen (MCU2) som Tesla tilbyr. Ikke kjøp lisens før det. Denne nettleseren er for gammel til å kjøre Rupteur. Åpne rupteur.app i nettleseren til en oppdatert Tesla, eller i en nyere nettleser.

Åpne Rupteur Alle fem motorene kan høres før kjøp, uten konto og uten installasjon.

Åpne nettleseren i bilen

Programmer, så Nettleser. Skriv rupteur.app og legg siden til som bokmerke: ingenting å installere, etterpå går den uten nett.

Hør på motorene, skann QR-koden

Rupteur-panelet spiller alle fem motorene. En betaling taster man ikke inn på en bilskjerm: skann QR-koden med telefonen.

Betal, velg motoren din og start

9,99 € med Stripe, én gang: bilen låses opp av seg selv. Starteren drar rundt, turtallet følger høyrefoten din.

Rupteur-kjøpspanelet på bilskjermen: QR-kode for kjøp, kodefelt som reserve
QR-koden vises på bilskjermen. Fire sekunder etter betalingen er alle fem motorene der. Én lisens, bilen din, for alltid.

En enkel pris: billigere enn en bilvask.

Én betaling. Lisensen din er en kode, punktum.

Basics

9,99 €

én gang, for alltid · engangsbetaling

  • Alle fem motorene i garasjen
  • Manuell girkasse: gir med rullehjulet på rattet
  • Oppdateringer for alltid
  • Motorer i butikken: tillegg, én og én
  • Motorer som kommer: tillegg
  • Én lisens, bilen din, for alltid
Lås opp for 9,99 €Én betaling, for alltid. Ikke et abonnement.

Eller fra bilen: QR-koden vises, telefonen betaler, lisensen lastes ned av seg selv.

Mest komplett

Premium

19,90 €

én gang, for alltid · engangsbetaling

  • Alle fem motorene i garasjen
  • Manuell girkasse: gir med rullehjulet på rattet
  • Oppdateringer for alltid
  • Alle motorene i butikken, som BMW M1 Procar
  • Og alle som kommer, uten å betale mer
  • Én lisens, bilen din, for alltid
Premium · 19,90 €Én betaling, for alltid. Ikke et abonnement.

Allerede kunde for 4,99 €? Lisensen din heter nå Basics: gå over til Premium for 4,99 € i butikken.

Spørsmål andre har stilt før deg

Må jeg installere noe i bilen?

Nei. Rupteur er en nettapp: den kjører i bilens nettleser, legger seg selv i hurtigbufferen og virker deretter uten nett. Ingen produsenttilgang, ingen endring på kjøretøyet.

Hvilke biler virker det på?

Finjustert til millimeteren for Model 3 og tvillingen Model Y: skjerm, rullehjul på rattet, GPS på 9 Hz, lydutgang. Den spør om versjonen din ved første oppstart, fra Model S 2012 til Cybertruck, og tilpasser oppførselen og bassen etter den: uten subwoofer skåner den dørhøyttalerne dine. Den kjører i enhver moderne nettleser med GPS, men det er i en Tesla den hører hjemme. Ett unntak: tidlige Model S og X (fram til tidlig 2018) med den opprinnelige skjermen (MCU1) har en for gammel nettleser; de trenger skjermoppgraderingen (MCU2) som Tesla tilbyr.

Hva er forskjellen på 9,99 € og 19,90 €?

Rupteur Basics, til 9,99 €, låser opp de fem motorene i garasjen og den manuelle girkassa, for alltid; nye motorer kjøpes enkeltvis. Rupteur Premium, til 19,90 €, gir i tillegg alle motorene i butikken, dagens og alle som kommer, uten å betale mer. Allerede kunde for 4,99 €? Lisensen din heter nå Basics, og å gå over til Premium koster 4,99 €, i butikken.

Er dette et skjult abonnement?

Nei. Én betaling, én gang, livsvarig lisens, oppdateringer inkludert. Nye motorer kommer enkeltvis, som BMW M1 Procar, eller alle på en gang med Rupteur Premium: i tillegg til de fem motorene dine, aldri i stedet for dem.

Kommer lyden ut av høyttalerne i bilen?

Ja, gjennom bilens eget anlegg, med balansen justerbar fra Tesla-skjermen. Rupteur blir bilens mediekilde, og det er med vilje: et trykk på rullehjulet gir et gassrykk i ro og skifter opp et gir i manuell modus. Siden en Tesla bare spiller én kilde om gangen, settes musikken din på pause: et trykk på rullehjulet starter den igjen når motoren er av. Den utvendige høyttaleren forblir stille: nettleseren har ikke tilgang til den.

Hva om jeg bytter bil?

Lisensen din er knyttet til bilen din. Bytter du? Skriv til contact@rupteur.app, så overfører vi den. Koden din RUPT-XXXX-XXXX finner du igjen når som helst med e-posten du betalte med, på kjøpssiden.

Kan jeg få pengene tilbake?

Hør før du betaler: et lydklipp her, og alle fem motorene i appen, i Teslaen din. Etter kjøp av digitalt innhold som leveres umiddelbart, gjelder ikke angreretten lenger (du gir avkall på den ved betaling, det er regelen for digitale varer). Et reelt problem: skriv til oss, ingen blir sittende med en lisens som ikke virker.

Hvordan vet Rupteur hva bilen gjør?

Gjennom bilens GPS, som nettleseren leser opptil ti ganger i sekundet. Farten gir turtallet gjennom de ekte utvekslingene til bilen som etterlignes, akselerasjonen gir belastningen, og girkassen girer som den ekte. Ingen boks, ingen kontakt, ingen tilgang til bilen. Nettleseren ser ikke gasspedalen: lyden følger den faktiske akselerasjonen, med en liten responstid.

Hvilke motorer finnes?

Fem følger med lisensen: Audi RS 3 (femsylindret), Porsche 911 GT3, Toyota Supra MK4, Audi RS 6 C8 og Golf 8 GTI. Flere kan legges til enkeltvis i butikken, som BMW M1 Procar og en elmotor, Elektrisk pakke. Kundene stemmer over de neste.

Én siste ting

Nye motorer kommer i butikken etter hvert som det stemmes. Med Rupteur Premium for 19,90 € er alle dine, dagens og alle som kommer.

Begynn med å lytte: lyden bestemmer for deg. Gjør den ingenting med deg, har du mistet tjue sekunder, og stillheten venter fortsatt.

Åpne det i Teslaen din