내 Tesla는 완벽해요. 딱 하나, 엔진만 없어요.

Tesla에서 내연기관 감성을 다시 느껴 보세요. 진짜 엔진, 진짜 변속기. 폭발할 때마다 모든 걸 새로 계산하는 RST™ 시스템 덕분에, 드디어 차가 대답을 해요.

Audi RS 3 샘플 20초 듣기

브라우저가 너무 오래됐어요 이 Tesla는 아직 순정 화면(MCU1)을 쓰고 있어요. 브라우저가 너무 오래되어 Rupteur를 실행할 수 없어요. Tesla가 제공하는 화면 업그레이드(MCU2) 후에는 사용할 수 있어요. 그 전에는 라이선스를 구매하지 마세요. 이 브라우저는 너무 오래되어 Rupteur를 실행할 수 없어요. 최신 소프트웨어의 Tesla 브라우저나 최신 브라우저에서 rupteur.app을 열어 주세요.
내 Tesla에서 열기 전체 잠금 해제 · €9.99 한 번 결제로 평생 이용. 구독이 아니에요.

설치도 계정도 필요 없어요. 차량 브라우저에서 바로 열려요.

Tesla에서 브라우저를 열고 이 주소를 입력하세요: rupteur.app

제로백 4.2초.
그런데 아무 소리도 없죠.

지금까지 가져 본 가장 빠른 차가, 아무 말도 하지 않아요.

루프가 아니에요.
엔진이에요.

다른 앱은 녹음을 빨리 돌릴 뿐이에요. 여기서는 크랭크축이 명령하는 바로 그 순간, 폭발 하나하나가 찾아와요.

GPS는 차가 굴러가야 반응해요.
휴대폰은 기다리지 않아요.

Rupteur Sensor를 쓰면 휴대폰이 GPS보다 먼저 출발을 감지해요. 화면이 잠겨 있어도요. 신호가 바뀌면 엔진이 발끝을 따라 바로 올라가요.

선택 사항이에요. App Store와 Google Play에 있어요. 없어도 Rupteur는 그대로 작동해요.

iPhone에서 실행 중인 Rupteur Sensor 앱: 가속 표적과 Tesla 연결 버튼.

RST™ Rupteur Sound Technology

진짜 Tesla 안에서
조율했어요.

실내에 마이크와 분석기를 두고, 정차 중에 한 번, 도로 위에서 또 한 번. 헤드폰이 아니라 모두 차 안에서 맞췄어요.

위에서 본 Model 3, Tesla 렌더링을 흑백으로 바꾼 이미지: 원으로 표시된 실내 스피커, 보닛 아래 엔진 블록, 뒤쪽 배기구까지 이어지는 배기 라인, 그리고 운전석의 나.

0루프 재생 샘플

4물리 모델

2위상을 맞춘 음원

100 %실시간

엔진 5종.
오직 소리로 골랐어요.

모든 엔진을 결제 전에 Tesla에서 들어 볼 수 있어요. 설득은 그 소리가 알아서 할 거예요.

엔진 5종. 수동 변속기. 평생.

베이직€9.99 프리미엄€19.90
차고의 엔진 5종 전부포함포함
수동 변속포함포함
평생 업데이트포함포함
스토어 엔진개별 구매포함
앞으로 나올 엔진옵션포함
선택 선택

한 번 결제로 평생 이용. 구독이 아니에요.

RST™ Rupteur Sound Technology

그 안에서 돌아가는 것

빨리 돌린 녹음은 10분이면 귀가 알아채요. Rupteur는 엔진 자체를 돌려요.

Audi RS 3 · 시동, 가속, 엔진 브레이크, 재가속 0:18

헤드폰으로, 아니면 차 안에서 들어 보세요. 휴대폰 스피커는 저음을 살리지 못해요. 엔진을 엔진답게 만드는 바로 그 소리를 빼 버리죠.

Tesla 화면 속 Rupteur: Audi RS 3, 다이내믹 모드, 배기 밸브 열림, 4단, 143 km/h, 높이 올라간 회전계 바늘
  • 폭발 하나하나가 제자리에점화 순서, 부등간격 점화, 매니폴드 안의 고정된 공명.
  • 슬라이더가 아닌 진짜 변속기순정 기어비와 종감속비, 출발할 때의 클러치 슬립, 밟고 있는 동안 유지되는 킥다운, 다시 가속할 때의 덜컥 소리.
  • 엔진 브레이크도 진짜처럼발을 떼면 연료 분사가 끊기고, 배기가 으르렁대고, 팝콘 사운드가 터져요. 고갯길을 달리고 시동을 끄면, 배기 라인이 식으면서 틱틱 소리를 내요.
  • GPS, 그것도 제대로GPS의 9 Hz 신호에 적응형 필터를 걸었어요. 코너에서 하중이 실리면 변속기가 기어를 그대로 유지해요.
  • Tesla에서 제집처럼스티어링 휠 스크롤 버튼 지원, 오프라인 작동, 낮에는 밝게 밤에는 어둡게. 설정 하나 건드릴 필요 없어요.
  • 비밀은 차고 안에폭발 타이밍과 여섯 가지 캘리브레이션은 어디에도 공개하지 않아요.
수동 변속기 모드의 Rupteur: 3단, 74 km/h, 엄지 아래 기어 내리기 영역
수동 변속기: 스티어링 휠 스크롤 버튼으로 변속해요.
다크 테마로 대기 중인 Rupteur: 회전계 0, 시동 준비 완료
밤이 되면 앱도 차와 함께 다크 모드로 바뀌어요.

내 Tesla는 옆집 Tesla와 달라요

RWD와 Performance는 가속감부터 달라요. Rupteur는 처음 실행할 때 차량 버전을 묻고, RST™ 시스템이 네 가지를 한 번에 다시 맞춰요.

  • 부하Performance에서는 풀 스로틀이 훨씬 일찍 와요. 회전수가 그대로 보여 줘요.
  • 엔진 브레이크회생 제동이 강할수록, 발을 뗄 때 배기음이 더 크게 으르렁대요.
  • 변속변속 시점이 속도를 올리는 방식에 맞춰 움직여요.
  • 공회전저속으로 움직일 때는 회생 제동이 저회전 영역 전체를 좌우해요.

이 앱을 만든 이유

제 차에 쓰려고 찾아봤어요. 그런 게 없더라고요. 그래서 직접 만들었어요.

Rupteur는 제 Model 3 안에서 태어났어요. 실내에 마이크를 두고, 화면에는 분석기를 띄워 놓고요. 모든 엔진이 하나씩 이 과정을 거쳐요. 제가 운전석에서 직접 귀로 확인하지 않은 엔진은 차고에 남지 못해요.

차고의 첫 엔진이 Audi RS 3인 건, 가장 개성이 뚜렷한 목소리라서예요. 400마력 2.5 터보 5기통에, 홀수 기통만 낼 수 있는 특유의 엇박자까지. 들어 보면 알 거예요.

Arthur, 프랑스 Clermont-Ferrand

차고 전체 라인업

4기통, 5기통, 6기통, 8기통. 저마다 실제 기어비와 종감속비, 실제 회전수 범위 그대로예요.

엔진 5종 모두 라이선스에 포함: €9.99, 한 번 결제로 평생.

  • Audi RS 3

    Audi RS 3 2.5 TFSI 5기통, 400마력, 엇박자 사운드
  • Porsche 911 GT3

    Porsche 911 GT3 4.0 자연흡기, 9,000 rpm, 리어 엔진
  • Toyota Supra MK4

    Toyota Supra MK4 2JZ 3.0 트윈터보, 직렬 6기통
  • Audi RS 6 C8

    Audi RS 6 C8 4.0 V8 트윈터보, 크로스플레인 크랭크
  • Golf 8 GTI

    Golf 8 GTI 2.0 터보 245마력, 낮게 깔리는 음색, 7단 DSG

커뮤니티

차고는 고객과 함께 커져요.

고객들이 자기 Tesla에서 듣고 싶은 차에 투표해요. 가장 많이 요청된 차부터 검토해요.

제안 보기

Mercedes-AMG C63

신규

Mercedes-AMG C63 6.2 자연흡기 V8 M156, 457마력, 7,200rpm 여러분의 투표로 선정

€0.99 옵션, 고객 전용

스토어 보기

Lamborghini Aventador S

신규

Lamborghini Aventador S 6.5 자연흡기 V12, 740마력, 8,500rpm 여러분의 투표로 선정

€0.99 옵션, 고객 전용

스토어 보기

Roadster

신규

Roadster 전기, 냉기 추진기

€0.99 옵션, 고객 전용

스토어 보기

전기 팩

신규

전기 팩 네 가지 사운드 중 선택, 새로운 ‘핫해치’ 포함

€1.29 옵션, 고객 전용

스토어 보기

BMW M1 Procar

신규

BMW M1 Procar M88 3.5 직렬 6기통, 470마력, 9000rpm

€0.99 옵션, 고객 전용

스토어 보기

내 다섯 가지 엔진은 평생 포함돼요. 새 엔진은 옵션으로 하나씩 고르거나, Rupteur 프리미엄으로 모두 가질 수 있어요.

다음 드라이브

고속도로 진입로에 들어서며 페달을 끝까지 밟아요. 변속기가 두 단을 내리고, 5기통이 치솟고, 레브 리미터가 다가와요. 시속 130에서 발을 떼면 연료 분사가 끊기고, 배기에서 팝콘 사운드가 터져요.

밖에서는 아무도 아무것도 듣지 못했어요. 그런데 매일 아침 지나는 그 진입로에서, 방금 제대로 즐겼죠.

2분이면 출발해요.

Rupteur는 Tesla의 GPS를 읽고, 차량 오디오로 소리를 내요. 앱은 정차한 상태에서 차량 브라우저로 열고, 결제 전에 모든 엔진을 들어 볼 수 있어요.

Tesla 차량 브라우저에서 열어 주세요

rupteur.app

지금 차 안이 아니어도 괜찮아요. 주소를 챙겨 두세요. 다음 드라이브 때 그대로 기다리고 있을 거예요.

이메일은 한 번만 보내요. 이메일 주소는 그대로 저장되지 않아요. 자세히

지금 차량 화면으로 보고 계신가요? 지금 앱 열기

브라우저가 너무 오래됐어요 이 Tesla는 아직 순정 화면(MCU1)을 쓰고 있어요. 브라우저가 너무 오래되어 Rupteur를 실행할 수 없어요. Tesla가 제공하는 화면 업그레이드(MCU2) 후에는 사용할 수 있어요. 그 전에는 라이선스를 구매하지 마세요. 이 브라우저는 너무 오래되어 Rupteur를 실행할 수 없어요. 최신 소프트웨어의 Tesla 브라우저나 최신 브라우저에서 rupteur.app을 열어 주세요.

Rupteur 열기 구매 전에 엔진 5종을 모두 들어 볼 수 있어요. 계정도 설치도 필요 없어요.

차량 브라우저를 여세요

앱 메뉴에서 브라우저를 열고, 주소창에 rupteur.app 입력 후 페이지를 즐겨찾기에 추가하세요. 설치할 건 없고, 그다음부터는 네트워크 없이도 작동해요.

엔진을 들어 보고 QR 코드를 스캔하세요

Rupteur 화면에서 엔진 5종을 모두 들어 볼 수 있어요. 결제는 차량 화면에서 입력하는 게 아니에요. 휴대폰으로 QR 코드를 스캔하세요.

결제하고, 엔진을 고르고, 시동을 거세요

Stripe에서 €9.99 한 번 결제하면 차량이 알아서 잠금 해제돼요. 스타터가 돌고, 회전수가 오른발을 그대로 따라와요.

차량 화면의 Rupteur 구매 패널: 구매용 QR 코드, 예비용 코드 입력란
QR 코드는 차량 화면에 떠요. 결제하고 4초 뒤면 엔진 5종이 모두 들어와 있어요. 라이선스 하나, 내 차, 평생.

가격은 간단해요. 세차 한 번보다 싸요.

한 번 결제. 라이선스는 코드 하나, 그게 전부예요.

베이직

€9.99

평생 이용 · 한 번 결제

  • 차고의 엔진 5종 전부
  • 수동 변속기: 스티어링 휠 스크롤 버튼으로 변속
  • 평생 업데이트
  • 스토어 엔진: 옵션, 개별 구매
  • 앞으로 나올 엔진: 옵션
  • 라이선스 하나, 내 차, 평생
€9.99에 잠금 해제한 번 결제로 평생 이용. 구독이 아니에요.

차에서 바로 살 수도 있어요. QR 코드가 뜨면 휴대폰으로 결제하고, 라이선스는 알아서 내려와요.

가장 완벽한 구성

프리미엄

€19.90

평생 이용 · 한 번 결제

  • 차고의 엔진 5종 전부
  • 수동 변속기: 스티어링 휠 스크롤 버튼으로 변속
  • 평생 업데이트
  • BMW M1 Procar 같은 스토어의 모든 엔진
  • 앞으로 나올 엔진까지, 추가 결제 없이
  • 라이선스 하나, 내 차, 평생
프리미엄 · €19.90한 번 결제로 평생 이용. 구독이 아니에요.

이미 €4.99로 구매했나요? 이제 내 라이선스 이름은 베이직이에요. 스토어에서 €4.99에 프리미엄으로 바꿀 수 있어요.

다른 분들이 먼저 물어봤어요

차에 뭔가 설치해야 하나요?

아니요. Rupteur는 웹 앱이에요. 차량 브라우저에서 돌아가고, 알아서 캐시에 저장된 뒤에는 오프라인에서도 작동해요. 제조사 시스템에 접근하지 않고, 차량을 개조하지도 않아요.

어떤 차에서 쓸 수 있나요?

Model 3, 그리고 쌍둥이 모델인 Model Y에 맞춰 세밀하게 조정했어요. 화면, 스티어링 휠 스크롤 버튼, 9 Hz GPS, 오디오 출력까지요. 처음 실행할 때 차량 버전을 묻고(2012년형 Model S부터 Cybertruck까지), 그에 맞게 동작과 저음을 다시 조정해요. 서브우퍼가 없으면 도어 스피커 부담을 덜어 줘요. GPS가 있는 최신 브라우저라면 어디서든 돌아가지만, 제집은 역시 Tesla예요. 단, 순정 화면(MCU1)을 그대로 쓰는 초기 Model S와 Model X(2018년 초까지)는 브라우저가 너무 오래돼서, Tesla가 제공하는 화면 업그레이드(MCU2)가 필요해요.

€9.99와 €19.90은 뭐가 다른가요?

Rupteur 베이직(€9.99)은 차고의 엔진 5종과 수동 변속기를 평생 잠금 해제해요. 새 엔진은 하나씩 따로 구매해요. Rupteur 프리미엄(€19.90)은 여기에 스토어의 모든 엔진을 더해요. 지금 있는 엔진은 물론 앞으로 나올 엔진까지, 추가 결제 없이요. 이미 €4.99로 구매했나요? 이제 내 라이선스 이름은 베이직이고, 스토어에서 €4.99에 프리미엄으로 바꿀 수 있어요.

알고 보면 구독 아닌가요?

아니요. 한 번 결제로 평생 라이선스, 업데이트도 포함이에요. 새 엔진은 BMW M1 Procar처럼 하나씩 고르거나, Rupteur 프리미엄으로 한 번에 모두 가질 수 있어요. 내 엔진 5종에 더해지는 것이지, 절대 대신하지 않아요.

소리는 차 스피커로 나오나요?

네, 차량 오디오 시스템으로 나오고, 밸런스는 Tesla 화면에서 조절할 수 있어요. Rupteur는 일부러 차의 미디어 소스가 되도록 만들었어요. 정차 중에 스티어링 휠 스크롤 버튼을 누르면 RPM을 한 번 띄우고, 수동 변속 모드에서는 기어를 한 단 올려요. Tesla는 한 번에 하나의 소스만 재생해서 음악은 일시 정지돼요. 엔진을 끈 뒤 스크롤 버튼을 한 번 누르면 음악이 다시 나와요. 외부 스피커로는 소리가 나오지 않아요. 브라우저가 외부 스피커에 접근할 수 없거든요.

차를 바꾸면요?

라이선스는 차량에 연결돼요. 차를 바꾸시나요? contact@rupteur.app으로 메일 주시면 옮겨 드려요. 결제한 이메일로 RUPT-XXXX-XXXX 코드를 언제든 다시 찾을 수 있는 곳: 구매 페이지.

환불받을 수 있나요?

결제하기 전에 먼저 들어 보세요. 여기서 미리 듣기를, Tesla의 앱에서는 엔진 5종을 모두 들어 볼 수 있어요. 즉시 제공되는 디지털 콘텐츠를 구매한 뒤에는 청약철회권이 더 이상 적용되지 않아요(결제할 때 이 권리를 포기하게 되며, 이것이 디지털 콘텐츠의 규칙이에요). 실제로 문제가 있다면 연락 주세요. 작동하지 않는 라이선스를 가진 채로 남겨지는 분은 없어요.

Rupteur는 차가 무엇을 하는지 어떻게 알아요?

차량 GPS로 알아요. 브라우저가 1초에 최대 10번 읽어요. 속도는 재현하는 차의 실제 기어비를 거쳐 회전수가 되고, 가속도는 부하가 되며, 변속기도 실제처럼 기어를 바꿔요. 장치도, 연결선도, 차량 접근도 필요 없어요. 브라우저는 가속 페달을 볼 수 없어서, 소리는 실제 가속을 따라가며 약간의 반응 시간이 있어요.

어떤 엔진이 있나요?

라이선스에 다섯 가지가 포함돼요: Audi RS 3(5기통), Porsche 911 GT3, Toyota Supra MK4, Audi RS 6 C8, Golf 8 GTI. 상점에서 하나씩 더 추가할 수 있어요. BMW M1 Procar와 전기 모터 ‘전기 팩’처럼요. 다음 엔진은 고객 투표로 정해져요.

마지막으로 한마디

새 엔진은 투표에 따라 하나씩 스토어에 들어와요. €19.90 Rupteur 프리미엄이면 지금 있는 엔진도, 앞으로 나올 엔진도 모두 내 것이에요.

먼저 들어 보세요. 결정은 소리가 대신 내려 줄 거예요. 아무 감흥이 없다면 20초를 잃었을 뿐이고, 고요함은 언제나 그 자리에서 기다리고 있어요.

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