Tu Tesla es perfecto. Solo le falta un motor.
Vuelve a sentir un motor de combustión en tu Tesla. Un motor y una caja de cambios de verdad, que el sistema RST™ recalcula en cada explosión: por fin el auto te responde.
Escucha 20 segundos del Audi RS 3
Sin instalación, sin cuenta. En el navegador del auto.
En tu Tesla: abre el Navegador y escribe rupteur.app
Lo que dicen
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¡¡¡La app Rupteur es una genialidad!!! Bravo
Massimo, Italia26/10/2026traducido
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[…] el paquete es realmente bonito, enhorabuena
Luigi, Italia26/10/2026traducido
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Está bien diseñada y tiene una excelente relación calidad-precio […] es la guinda del pastel
Roberto · Model 3 Performance22/10/2026traducido
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Es la mejor compra que he hecho en mi vida
Mahir, Estados Unidos14/10/2026traducido
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Es increíble […] su producto es buenísimo
Shady, Israel · Audi RS 314/10/2026traducido
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¡Es una app increíble y funciona muy bien!
Tyrell, Reino Unido14/10/2026traducido
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Buen trabajo […] me gusta mucho su producto
Dalibor, Eslovaquia · Model 314/10/2026traducido
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Buen trabajo, se nota bien la diferencia, de verdad aumenta el realismo
Kévin, Francia · Audi RS 614/10/2026traducido
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¡Es divertido y funciona muy bien!
Lance, Estados Unidos · Model Y28/09/2026traducido*
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La app es agradable y está muy bien hecha
Kevin, Francia · Model 328/09/2026traducido
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★★★★★
App de primera […] una respuesta de primera
Nicolas, Francia · Model Y25/09/2026traducido*
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Un sonido atmosférico precioso
Kyaw, Reino Unido · Porsche 911 GT325/09/2026traducido*
Opiniones verificadas: clientes que pagaron una licencia. Extractos palabra por palabra (traducción indicada), algunos publicados sin el consentimiento previo de su autor; cualquier extracto o video se retira a petición. Las estrellas resumen su mensaje: no se les pidió una valoración. Compras de septiembre y octubre de 2026, fecha de publicación bajo cada opinión; videos primero, luego de la más reciente a la más antigua. * Recibió un código de licencia para regalar, por enviar un video. Cómo se recogen estas opiniones (en francés)
Hablan de nosotros
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Elektro RonnyAlemania · 31/10/2026 -
Asad AlviEstados Unidos · 21/10/2026 -
Meschi LabItalia · 13/10/2026† -
TeslaNørdenDinamarca · 07/10/2026 -
ZapFeedReino Unido · 03/10/2026 -
Matt Goes ElectricReino Unido · 27/09/2026
Videos publicados en YouTube por sus autores, con su propia opinión: un clic los abre en YouTube. Se retiran de aquí a petición. † Recibió códigos de licencia para regalar a sus suscriptores.
De 0 a 100 km/h en 4,2 s.
Y ni un ruido.
El auto más rápido que hayas tenido no te dice nada.
No es un bucle.
Es un motor.
Otras apps aceleran una grabación. Aquí, cada explosión llega en el instante en que el cigüeñal la ordena.
El GPS espera a que te muevas.
Tu teléfono, no.
Con Rupteur Sensor, tu teléfono siente que el auto arranca antes que el GPS, incluso con la pantalla bloqueada. Con la luz verde, el motor sube con tu pie.
Opcional, en App Store y Google Play. Rupteur también funciona sin ella.
RST™ Rupteur Sound Technology
Calibrado en un
Tesla de verdad.
Micrófono y analizador en el habitáculo, con el auto detenido y luego en carretera: todo se ajustó en el propio vehículo, no con auriculares.
0grabaciones en bucle
4modelos físicos
2fuentes colocadas en fase
100 %tiempo real
Cinco motores.
Elegidos por su voz.
Cada uno se escucha en tu Tesla antes de pagar: su voz es la que te va a convencer.
Cinco motores. El cambio manual. De por vida.
| Basics9,99 € | Premium19,90 € | |
|---|---|---|
| Los cinco motores del garaje | Incluido | Incluido |
| Cambio manual | Incluido | Incluido |
| Actualizaciones de por vida | Incluido | Incluido |
| Motores de la tienda | Por unidad | Incluido |
| Motores futuros | Opcional | Incluido |
| Elegir | Elegir |
Pago único, de por vida. No es una suscripción.
RST™ Rupteur Sound Technology
Lo que gira por dentro
El oído descubre una grabación acelerada en diez minutos. Rupteur hace girar un motor.
Audi RS 3 · arranque, subida de vueltas, freno motor, nueva aceleración 0:18
Con auriculares o en el auto. El altavoz de un teléfono no reproduce los graves: quita justo lo que hace que un motor suene a motor.
- Cada explosión en su lugarOrden de encendido, ángulos desiguales, resonancias fijas en el colector.
- Una caja de cambios de verdad, no un control deslizanteMarchas y relación final originales, deslizamiento al arrancar, kickdown sostenido mientras pisas y un golpe seco al volver a acelerar.
- El freno motor, como en la vida realLevantas el pie: se corta la inyección, el escape ruge, las válvulas crepitan. Apagas el motor después de una carretera de montaña y el escape hace tic tic mientras se enfría.
- El GPS, y bien filtradoFiltro adaptativo sobre sus 9 Hz. En plena curva, la caja mantiene la marcha.
- Como en casa, dentro del TeslaBotón de desplazamiento del volante, modo sin conexión, claro de día y oscuro de noche, sin tocar un solo ajuste.
- El secreto se queda en el garajeLa cadencia de las explosiones y las seis calibraciones no se publican en ninguna parte.
Tu Tesla no es el del vecino
Un Tesla de tracción trasera y un Performance no empujan igual. Rupteur te pregunta tu versión en el primer arranque, y RST™ reajusta cuatro cosas de una vez.
- La cargaEn un Performance, la plena carga llega mucho antes. Se nota en las revoluciones.
- El freno motorCuanto más muerde la regeneración, más ruge el escape cuando levantas el pie.
- Los cambios de marchaLos puntos de cambio siguen tu forma de ganar velocidad.
- El ralentíEn maniobras, la regeneración decide todo lo que pasa a bajas revoluciones.
Por qué existe esta app
Buscaba esto para mi propio auto. No existía, así que lo hice yo.
Rupteur nació en mi Model 3, con un micrófono en el habitáculo y el analizador abierto en la pantalla. Cada motor pasa por ahí, uno por uno: ninguno se queda en el garaje sin que yo lo haya aprobado de oído, al volante.
El Audi RS 3 abre el garaje porque es la voz más reconocible de todas: un cinco cilindros 2.5 turbo de 400 CV y ese warble que solo sabe hacer un número impar de cilindros. Escúchalo y verás.
El garaje completo
Cuatro, cinco, seis y ocho cilindros. Cada uno con sus relaciones de cambio reales, su relación final real y su rango de revoluciones real.
Los cinco incluidos en la licencia: 9,99 €, una sola vez, de por vida.
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Audi RS 3 2.5 TFSI cinco cilindros, 400 CV, warble
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Porsche 911 GT3 4.0 atmosférico, 9000 rpm, motor trasero -
Toyota Supra MK4 2JZ 3.0 biturbo, seis en línea -
Audi RS 6 C8 4.0 V8 biturbo, cigüeñal de plano cruzado -
Golf 8 GTI 2.0 turbo de 245 CV, timbre oscuro, DSG de 7 velocidades
La comunidad
El garaje crece con sus clientes.
Los clientes votan por el auto que quieren escuchar en su Tesla. Los más pedidos se estudian primero.
- autos propuestos
- votos
Los más pedidos
Nuevo
Mercedes-AMG C63 6.2 V8 M156 atmosférico, 457 CV, 7200 rpm Elegido por vuestros votos0,99 € opcional, para clientes
Nuevo
Lamborghini Aventador S 6.5 V12 atmosférico, 740 CV, 8500 rpm Elegido por vuestros votos0,99 € opcional, para clientes
Nuevo
Pack Eléctrico Cuatro sonidos a elegir, entre ellos el nuevo Hot hatch1,29 € opcional, para clientes
Nuevo
BMW M1 Procar M88 3.5 seis en línea, 470 CV, 9000 rpm0,99 € opcional, para clientes
Tus cinco motores siguen incluidos de por vida. Los nuevos llegan como opción, por unidad, o todos con Rupteur Premium.
Tu próximo trayecto
Tomas el acceso a la autopista y pisas a fondo. La caja baja dos marchas, el cinco cilindros sube de vueltas, llega el corte de inyección. Levantas el pie a 120: se corta el combustible y el escape petardea.
Fuera del auto, nadie oyó nada. Tú, en cambio, acabas de disfrutar de lo lindo en el acceso que tomas todas las mañanas.
Al volante en dos minutos.
Rupteur lee el GPS del Tesla y suena por su sistema de audio: la app se abre en el navegador del auto, con el vehículo detenido, y ahí escuchas cada motor antes de pagar.
Para abrir en el navegador de tu Tesla
rupteur.app
No estás en el auto, y es normal: llévate la dirección, te estará esperando en tu próximo trayecto.
¿Estás leyendo esto en la pantalla del auto? Abrir la app ahora
Abrir Rupteur Los cinco motores se escuchan antes de comprar, sin cuenta y sin instalación.
Abre el navegador del auto
Aplicaciones y luego Navegador. Escribe rupteur.app y guarda la página en favoritos: no hay nada que instalar y después funciona sin conexión.
Escucha los motores, escanea el QR
El panel de Rupteur te hace escuchar los cinco motores. Un pago no se teclea en la pantalla de un auto: escanea su QR con tu teléfono.
Paga, elige tu motor y arranca
9,99 € con Stripe, una sola vez: el auto se desbloquea solo. El motor de arranque gira y las revoluciones siguen a tu pie derecho.
Un precio simple: más barato que lavar el auto.
Pago único. Tu licencia es un código, y punto.
Basics
9,99 €
una vez, de por vida · pago único
- Los cinco motores del garaje
- Cambio manual: marchas con el botón de desplazamiento del volante
- Actualizaciones de por vida
- Motores de la tienda: opcionales, por unidad
- Motores futuros: opcionales
- Una licencia, tu auto, de por vida
O desde el auto: aparece el QR, pagas con tu teléfono y la licencia se descarga sola.
El más completo
Premium
19,90 €
una vez, de por vida · pago único
- Los cinco motores del garaje
- Cambio manual: marchas con el botón de desplazamiento del volante
- Actualizaciones de por vida
- Todos los motores de la tienda, como el BMW M1 Procar
- Y todos los que vendrán, sin pagar nada más
- Una licencia, tu auto, de por vida
¿Ya eres cliente de 4,99 €? Tu licencia se llama ahora Basics: pásate a Premium por 4,99 € desde la tienda.
Lo que otros preguntaron antes que tú
¿Hay que instalar algo en el auto?
No. Rupteur es una aplicación web: se ejecuta en el navegador del auto, se guarda sola en caché y después funciona sin conexión. No accede a los sistemas del fabricante ni modifica el vehículo.
¿En qué autos funciona?
Ajustado al milímetro para el Model 3 y su gemelo, el Model Y: pantalla, botón de desplazamiento del volante, GPS a 9 Hz y salida de audio. Te pregunta tu versión en el primer arranque, del Model S de 2012 al Cybertruck, y adapta a ella su comportamiento y los graves: sin subwoofer, cuida los altavoces de tus puertas. Funciona en cualquier navegador reciente con GPS, pero donde se siente en casa es en un Tesla. Una excepción: los primeros Model S y X (hasta principios de 2018) que conservan su pantalla original (MCU1) tienen un navegador demasiado antiguo; necesitan la actualización de pantalla (MCU2) que ofrece Tesla.
¿Qué diferencia hay entre 9,99 € y 19,90 €?
Rupteur Basics, por 9,99 €, desbloquea los cinco motores del garaje y el cambio manual, de por vida; los motores nuevos se compran aparte, por unidad. Rupteur Premium, por 19,90 €, añade todos los motores de la tienda, los de hoy y los que vendrán, sin pagar nada más. ¿Ya eres cliente de 4,99 €? Tu licencia se llama ahora Basics, y pasarte a Premium cuesta 4,99 €, desde la tienda.
¿Es una suscripción encubierta?
No. Un pago, una sola vez, licencia de por vida, actualizaciones incluidas. Los motores nuevos se añaden por unidad, como el BMW M1 Procar, o todos a la vez con Rupteur Premium: además de tus cinco motores, nunca en su lugar.
¿El sonido sale por los altavoces del auto?
Sí, por el sistema de audio del auto, con el balance ajustable desde la pantalla del Tesla. Rupteur se convierte en la fuente multimedia del auto, y es a propósito: si presionas el botón de desplazamiento del volante con el auto detenido, da un acelerón, y con el cambio manual sube una marcha. Como un Tesla solo reproduce una fuente a la vez, tu música se pone en pausa: presiona una vez el botón de desplazamiento para reanudarla cuando apagues el motor. El altavoz exterior no suena: el navegador no tiene acceso a él.
¿Y si cambio de auto?
Tu licencia está vinculada a tu auto. ¿Vas a cambiarlo? Escribe a contact@rupteur.app y la transferimos. Tu código RUPT-XXXX-XXXX se puede recuperar en cualquier momento con el correo del pago, en la página de compra.
¿Puedo pedir un reembolso?
Escucha antes de pagar: un fragmento aquí mismo y los cinco motores en la app, en tu Tesla. Tras la compra de un contenido digital entregado de inmediato, el derecho de desistimiento deja de aplicarse (renuncias a él al pagar: es la regla de los contenidos digitales). Si tienes un problema real, escríbenos: no dejamos a nadie con una licencia que no funcione.
¿Cómo sabe Rupteur lo que hace el auto?
Por el GPS del auto, que el navegador lee hasta diez veces por segundo. La velocidad da las revoluciones a través de las relaciones reales del auto que se recrea, la aceleración da la carga, y la caja cambia como la de verdad. Sin aparatos, sin enchufes, sin acceso al vehículo. El navegador no ve el pedal: el sonido sigue la aceleración real del auto, con un ligero tiempo de respuesta.
¿Qué motores hay?
Cinco vienen con la licencia: Audi RS 3 (cinco cilindros), Porsche 911 GT3, Toyota Supra MK4, Audi RS 6 C8 y Golf 8 GTI. Puedes añadir más uno a uno en la tienda, como el BMW M1 Procar y un motor eléctrico, el Pack Eléctrico. Los siguientes los eligen los clientes por votación.
Una última cosa
Los motores nuevos llegan a la tienda según los votos. Con Rupteur Premium a 19,90 €, son todos tuyos, los de hoy y los que vendrán.
Empieza por escuchar: el sonido decidirá por ti. Si no te dice nada, habrás perdido veinte segundos, y el silencio te seguirá esperando.